TRX-4 Sport Scale Crawler Truck 1/10 RTR /utan Batteri/laddare

• Lipo batterier skall alltid laddas med en lipo batteriladdare.
• Lipo skall förvaras "Storage" laddade. Finns laddnings program i laddaren.
• Batterier skall alltid kopplas ur bilen/båten/flyget när de inte används.

TRX-4 Sport Scale Crawler Truck 1/10 RTR /utan Batteri/laddare.

Sport versionen kommer utan låsbara differentialer och utan hög/lågväxel.

BILEN ÄR GJORD FÖR

TRX-4 Sport kombinerar den oslagbara markfrigången och kördynamiken för Traxxas portalaxlar, klibbiga Canyon® Trail-däck och en lätt pickup-kaross för en slankare, prestationsfokuserad ny TRX-4. Sportens unika stötfångare, hjul och karosseri var utformade för ökad klättermångsidighet. Oavsett om det är en rolig trailrun eller en hård teknisk teknisk krypning, tar TRX-4 Sports förmåga och prestationsbyggda tillvägagångssätt ditt utomhusäventyr till en ny nivå.

Funktioner:

Trail-Tuned XL-5 HV Vattentät elektronisk hastighetskontroll

Helt vattentät design

Traxxas EZ-Set®-inställning med en knapp

Stor, effektiv kylfläns

Bred spänningsbredd 6–7 cell NiMH (7,2–8,4 V) och 2–3 s LiPo (7,4–11,1 V)

Tvåstegs lågspänningsskydd (LVD)

Fem drivprofiler:

Sportläge - fram / broms / bakåt

Race Mode - fram / broms / ingen back

Training Mode ™ - 50% framåt / 100% broms / 50% bakåt (patenterad)

Trail Mode-framåt / broms / bakåt / med spårinställd dragbroms i neutralläge

Genomsökningsläge - framåt / omvänd bakåt - ingen neutral med 100% backbroms

Motor

Kraftfull Titan ™ 21T omvänd rotationsmotor med intern kylfläkt

Exakta förinställda maskinställningar

Motorretention åtskilt från kugghjulet

Portalaxlar

Öka markfrigången

Eliminera vridmomentet

Kugghjul i stål

Förbättra axelgeometrin och minska belastningen på drivaxlarna

Stel stålram

1,5 mm tjocka stålramskenor ökar vridstyvheten

Innovativ design möjliggör fyra hjulbaslägen (300 mm, 312 mm, 324 mm, 336 mm)

Justerbara bakre stötdämparlägen för SWB- och LWB -konfigurationer

Stötfångare justeras fram och bak

Robusta bergskenor justerar efter bredd

Kabeldragningsklämmor integrerade i ramskenor

Drivlina

Heltidsaxeldriven fyrhjulsdrift

Tuffa 6 mm axlar

CV -drivaxlar i stål fram

Bakaxlar i härdat stål

Överföringslåda i stål

Innovativt batterifack

Batterihållare ger snabb och enkel batteriåtkomst

Inga nålar att förlora

Rymmer olika höjdbatterier

Accepterar långa batteripaket i full storlek

Integrerat fack accepterar mindre 1/16 skalbatterier (med tillval rem)

Överföring

Enväxlad med stålväxlar

Dubbla horisontella axlar

Dubbel friktionsplatta slipper koppling

Lätt att ta bort för service

Styrning

Chassimonterad 2075X metallväxel digital servo

Överlägsen 45 ° styrvinkel

Direktstyrning (ingen servosparare)

Styrgeometri korrigerad för stötdämpning

Suspension

Framsida - 3 länkar med panhard

Bakre triangulerad 4 -länk

Kraftig stång slutar med ihåliga stålkulor

5 mm diameter länkstänger i stål med 4 mm gängade ändar

GTS -stötdämpare i aluminium

Oljefyllda coilover GTS-stötdämpare exklusivt för TRX-4-chassi

Silveranodiserade aluminiumkroppar

Gängade kroppar med krage justerar enkelt körhöjden

Silkeslen dämpning för de tuffaste spåren

O-ringstätning och dubbla X-ringaxeltätningar

Hjul och däck

Robusta svarta 5-ekrade hjul

Förmonterade 1,9 ”Canyon Trail-däck med spårinställda skuminsatser

Trail tunad S1 gummiblandning

12 mm stål hex

TQ ™ 2,4 GHz 2-kanals sändare

Patenterad O-ring förseglad vattentät mottagarlåda håller mikromottagaren torr

Förseglade kullager

Hex hårdvara med rostbeständig svartoxidbeläggning

TRX-4 SPORTDATA:

Längd: 557 mm

Framspår: 249 mm

Bakre spår: 249 mm

Markfrigång: 80 mm

Vikt: 2,63 kg

Höjd: 241 mm

Hjulbas: 312 mm

Anslutningsvinkel: 58,82 °

Avgångsvinkel: 45,83 °

Brytningsvinkel: 58,93 °

Stötdämparlängd: 90 mm

Bakre stötdämpare: 90 mm

Framhjul: 1,9 x 1,02 tum (49 x 26 mm)

Bakhjul: 1,9 x 1,02 tum (49 x 26 mm)

Framdäck: 4,64 x 1,89 tum (118 x 48 mm)

Bakre däck: 4,64 x 1,89 tum (118 x 48 mm)

Hexstorlek: 12 mm

Hastighetskontroll: XL-5 HV

Motor (elektrisk): 21T omvänd rotation

Växellåda: Single Speed

Växelhöjd: 32P

Differentialtyp: Låst trådrulle

Chassiskonstruktion / material: Stålstegsram med nylonkompositkors

Bromstyp: Elektroniskt "Hill Hold"

Drivsystem: Axeldriven 4WD

Styrning: Chassimonterad servo

Servo: 2075X Metal Gear

Sändare: TQ ™ 2,4 GHz 2-kanals sändare

Mottagare: 6519

Färdighetsnivå: 2

Batterifack: L158,75 x B47 x H23/26 mm

XL-5 HV ESC-specifikationer:

Ingångsspänning: 6–7 celler NiMH, 2–3s LiPo

Fodralstorlek: 1,23 "B x 2,18" D x 1,04 "H

Vikt: 74 g

Motorbegränsning: 21 varv (storlek 550)

Vid motstånd framåt: 0,004 ohm

Om motstånd bakåt: 0,004 ohm

Toppström - Framåt: 100A

Toppström - omvänd: 100A

Bromsström: 60A

Kontinuerlig ström: 18A

BEC Spänning: 6,0 VDC

BEC Ström: 1A

Power Wire: 14 Gauge / 5 ”

Ingångssele: 26 Gauge / 14,5 ”

Transistortyp: MOSFET

PWM -frekvens: 1700Hz

Lågspänningsdetektering (LVD): 2-stegs indikatorer, omkopplingsbara (på eller av)

Värmeskydd: Termisk avstängning

Inställning med en knapp: Ja, Traxxas EZ-Set®

Profilval:

Sportläge: 100% FWD, 100% bromsar, 100% REV

Race Mode: 100% FWD, 100% bromsar, ingen REV

Träningsläge:* 50% FWD, 100% bromsar, 50% REV

Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral

Genomsökningsläge: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Broms på neutralt

* Patenterad

Motorspecifikationer:

Typ: Borstad motor med högt vridmoment

Storlek: 550

Vikt: 390 g

Längd: 78 mm (totalt) - 57 mm (burk) - 38,9 mm diameter

Varv: 21T omvänd rotation

Spänning: 16,8V

Vad finns i boxen:

TRX-4, Ready-To-Drive®-modell

XL-5 HV vattentät elektronisk hastighetskontroll

Titan ™ 21T omvänd rotationsmotor

TQ ™ 2,4 GHz radiosystem

Underhållsverktyg av hög kvalitet

Vad du behöver:

Batterier: TRX-4 accepterar en mängd olika NiMH (4-7 celler) och LiPo (2-3S)